云南源源不断的旅游、商贸等客源吸引着越来越多的航空公司。记者昨日了解到：今后五年，云南机场将继续加大市场开拓力度，进一步优化航线网络结构，全面带动航空产业发展。计划在“十一五”期间，构建直飞欧洲、澳洲、东南亚、南亚主要城市及第三地连通北美的国际航线。

过去一年，马来西亚、奥凯、春秋、中富、鹰联等航空公司相继进入云南市场，南航、国航、川航、上航和山东航等多家航空公司也增加了云南的运力投放，全年新辟航线10余条。目前，省内10个机场飞往国内外航线已达200多条，通航城市86个。2005年，全省10个机场共保障航班起降14．45万架次、运送旅客1525万人次、货邮吞吐量20．67万吨，同比增长19．2％、18．3％和15．1％。其中，昆明机场分别达到10．83万架次、1182万人次和19．65万吨，同比增长18％、18．5％和15％，在全国145个机场中排名第7位，在全球2万多个机场中跻身百强。西双版纳机场和丽江机场旅客吞吐量均突破100万人次，进入中型机场行列；大理机场和德宏芒市机场旅客吞吐量突破30万人次，实现了较快增长。

“十一五”期间，云南机场计划以昆明机场为枢纽，以西双版纳、丽江、大理、德宏芒市、迪庆香格里拉等机场为次枢纽机场，努力引进航空公司来建设基地。大力支持东航股份云南分公司充分开发云南航空市场，同时积极配合筹建中的云南祥鹏航空、昆明航空公司、英安航空等在云南建设基地参与云南航空市场的开发竞争。同时，还将积极主动与各航空公司及相关部门协商，进一步开拓航线，增加省内至沿海开放城市、经济发达地区、国内主要城市、西部地区各大城市的航线和航班密度，加强省内旅游地区的航线开发力度。巩固现有国际航线，构建直飞欧洲、澳洲、东南亚、南亚主要城市及第三地连通北美的国际航线。（完）（王进胜赵学康）

说 明：票价中不包含机场建设费、燃油税

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